國內電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已實行互助。本次協作的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家企業目下計劃合伙開發的解決方案將囊括北美市場以及安排在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池生產廢料。和匈牙利。據報導，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲基地，為寶馬剛剛起步電動汽車供給大型圓柱形電池。

到眼前為止，Eve Energy 關鍵在中國加工，但隨著上述兩家廠家的閃現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體說明“北美市場Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體包羅哪些內容。可以利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，源于目下只有一份意向聲明，尚未兌現具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該企業依賴于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械加工在輻條基地（每天靠近大客戶或要緊的電池中心）進行，這意味著混入電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或生產廢品中回收要緊的電池級材料，包括鋰、鎳和鈷。

除了北美工廠（其中一些廠家已經注入運營）外，Li-Cycle 還計劃在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島抑或與嘉能可礦業集團互助建設的另一座工廠尚未得到官方確認。對此的決定或將會在今年往后做出。